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此前日本财务省的数据显示,2018年12月日本出口同比下降3.8%,创2016年10月以来最大降幅,这主要是由于对中国和亚洲地区的出口大幅下滑(对亚洲出口占到日本出口总量的一半以上,2018年12月份对中国出口同比下降7%)。而日本对中国出口大幅下降的现象并非个案。韩国产业通商资源部1日发布的初步统计数据显示,12月,韩国出口意外同比下滑1.2%,之前分析师们预计为增长2.5%,没有一个分析师预料到该指标会陷入负值。

多只大市值股被北上资金减持▲▲▲在个股方面,近期北上陆股通资金对A股增减持互现。3月6日以来至上周五(3月22日)是陆股通资金频频净卖出的一段时间。据记者统计,期间陆股通持股比例出现下降的个股有629只,不过,同期陆股通持股比例出现上升的个股有652只。

2015年底,公司筹划易主,地产大佬王文学接盘,并寻求公司产业转型。此后,公司将传统资产剥离,32亿元收购国显光电杀入显示屏领域。为此,维信诺投巨资进行研发。去年前三季度,其研发费用为2.17亿元,是2017年全年的8倍多。只不过,目前,同业公司京东方、深天马等多家公司也在大举布局,维信诺面临较为激烈的市场竞争,能否成为竞争强者,还难以判断。

锂电池核心技术的突破和提升缓速,未来更将面临在安全与成本等方面的取舍。未来汽车动力将呈多样化趋势,氢燃料电池的电和锂电池的电——电电混合可以解决汽车的续航里程。目前,长江汽车已超前布局氢燃料电池技术。携手战略合作伙伴泰罗斯,成立氢能研究中心,共同开展氢燃料电池汽车研发。长江汽车针对新型燃料电池车用动力系统中的“一堆二路三泵四器”等关键零部件进行自主开发和联合开发,进一步降低成本,实现产业化。长江汽车自主研发的燃料电池电堆模块,实现400-600公里的续航里程,加氢时间则缩短至10-20分钟。

实际控制人吴刚讲话:大部分人只会限定思维,大部分人只会别人怎么想自己就怎么想,不独立思考,那么我们作为理性投资者就要逮住他们这些傻逼犯错误的机会,这时候我们才能赚钱。还有一种情况,就是卖的人应急卖出,有的老板借了高利贷必须要还,股份必须马上尽快卖掉,他必须马上卖一些股份给我们,他不卖给你他玩不转,趁人之危,他感恩你知道吧,清仓式甩卖,到期了必须要卖,没人愿意接这个股票他要把它续上,我们就低价买下,趁人之危,清仓型应急卖出。还有就是合谋,私有化就是合谋,和管理团队合谋,把小组的钱赚了,等把今年业绩和明年业绩做差,股价哗哗跌,第二年第三年一丢,这就是合谋。…只有这些无效,我们才能赚钱,每一个项目都要合谋,为什么我们能赚到钱,你们现在开发项目跟进的时候就要想到这件事情,要朝这个方向去运作,只有运作那些无效机会我们才能够赚钱,或者识别或者发现无效机会。我们有一句话,就是打牌的时候,你如果没有看到谁是傻瓜,你就是傻瓜,所以你在做交易的时候,你一定要要看到谁是傻瓜,我们占了谁的便宜赚到钱,如果你都没发现,那你就是傻瓜,就是接盘侠,你就被骗了。这就是赚钱里面的基础价差。

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